Hay motos que se compran con la fría lógica de la ficha técnica y otras que te exigen el alma antes de entregarte las llaves. La nueva Ducati Formula 73 pertenece, sin el menor rastro de duda, al segundo grupo. Lanzada para conmemorar el centenario de la casa de Borgo Panigale, esta máquina es más que una novedad: es un puente hacia 1973, rescatando el espíritu de la legendaria 750 Super Sport Desmo.

En el mundo de las dos ruedas, solemos perseguir ese Kairos —el momento oportuno— donde la historia y la tecnología se funden. Ducati acaba de congelar ese momento en 873 unidades.

Estética de Archivo, Corazón Moderno

Lo primero que te golpea no es la potencia, es el color. Ese esquema plata y verde agua no es casualidad; es el ADN puro de los archivos de Ducati. Pero el detalle que separa a los conocedores de los aficionados es la franja dorada vertical en el tanque: un guiño a la banda transparente que permitía a los pilotos de Imola checar el combustible a 200 km/h sin soltar el acelerador.

La silueta es una oda al minimalismo: carenado corto, espejos de extremo de puño y un uso extensivo de aluminio billet que le da una textura táctil, casi artesanal.

Mecánica: El Rugido que te Mantiene Vivo

Bajo la piel retro late un motor L-twin Desmodue de 803cc refrigerado por aire. Entrega 73 hp. ¿Suficiente? Para el que entiende que la velocidad es una sensación y no solo una cifra en el tablero, es más que suficiente. Especialmente cuando el sistema Termignoni empieza a cantar esa melodía mecánica que solo un Desmo puede proyectar.

Pero no te equivoques, no es una moto vieja. Viene armada para el asfalto moderno con ABS en curva, control de tracción y un quickshifter que te permite subir marchas sin perder el ritmo de ese momento perfecto.