Smokin´ Joe Petrali, un legendario corredor de los años 30.

El mejor corredor de motos del que probablemente nunca hayas escuchado vivió una vida completa, estableciendo récords en la pista, pista de tierra y hillclimbs. Además de establecer un récord de velocidad terrestre de una milla de 136.183 mph en una Harley-Davidson especialmente construida y aerodinámica en marzo de 1937, ganó 49 carreras del campeonato nacional AMA como estrella de Clase A, un récord que se mantuvo hasta que Scott Parker ganó su 50 ° AMA nacional en 1992.

Si eso no fuera suficiente, después de retirarse de las carreras de motos se fue a la aviación y trabajó para Howard Hughes, se convirtió en jefe de equipo para los equipos en las 500 Millas de Indianápolis y eventualmente trabajó para su organismo sancionador, el Auto Club de los Estados Unidos. Estuvo a cargo de las certificaciones de registro de velocidad en tierra en los famosos Salt Flats de Bonneville durante la década de 1960. Orgullosamente mostró su tarjeta de miembro de AMA que lo identificó como AMA Life Member # 1.

La carrera de carreras de motocicletas de Smokin 'Joe Petrali abarcó 20 años, de 1918 a 1938. Corrió las máquinas de la fábrica para Indian, Excelsior y Harley-Davidson. Nacido en San Francisco y criado en las cercanías de Sacramento, el joven Petrali se dio cuenta de las carreras de motos cuando vio a Charles "Fearless" Balke competir con pantalones de cuero y putters para evitar quemar sus piernas en el óvalo en el recinto ferial local. . Petrali llevaba pantalones de cuero y putters durante su carrera de carrera. 

El Petrali Racer de Lind HD

Y en este 2018 Lind Harley-Davidson en el Reino Unido en la competencia Battle of the Kings decidio hacer una moto tributo a este gran corredor de Harley-Davidson. Inspirandose en la moto Knuckehead que pilotaba Petrali.

El Petrali Racer es un homenaje a Joe "Smokin 'Joe" Petrali, un gran competidor de motocicletas Harley-Davidson desde mediados de los años veinte hasta finales de los años treinta. Ganó 49 carreras del campeonato nacional AMA, un récord que se mantuvo durante 55 años.

 

Junto con Master Tech, Neil Blandford, Guildford ha dado con la versión moderna de un 1935 dirt / flat track racer. Ya sea por el escape de acero inoxidable fabricado 2-1 o el acabado mate, el esquema de pintura Art Deco Harley infundido con toques modernos, como indicadores micro LED, el paquete vaya que llama la atención.

 

Partes usadas:

H-D P & A: 1925 Solo Sprung Saddle, agarraderas white vintage, barras Hollywood. Colección Brass que consiste en tapa de Gas, reposapiés, palanca de cambios, Derby y cubiertas de cronometraje. Filtro de aire Screamin 'Eagle, tapa del filtro de aire Sportster, palancas de control Black Hand. Más componentes: Faros cuadrados personalizados de cromo y luz trasera LED retroiluminada "perforada", indicadores delanteros Thunder Bike Customs, indicadores LED de bandas traseras Drag Specialties, neumático Enduro Heidenau K60 Scout 110 / 80B19 (frente), Duro Median Off-Road 130/90 - 16 guardabarros traseros, guardabarros trasero Manta Ray de Lowbrow. Fabricación: escape de carreras de acero inoxidable 2-1, soportes de resorte para asiento, bandeja de batería / cubierta de choque, soportes y puntales de guardabarros de basculante, tableros de números y montaje de la luz trasera. Pintura personalizada por Image Design Custom.