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Junta de culata
Junta de culata
Precio habitual
$2,167.61 MXN
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Descripción
Descripción
- Materiales de calidad desarrollados para máximas tolerancias de rendimiento y longevidad.
- Las juntas de culata mls (acero multicapa) promueven una carga de torsión uniforme en toda la superficie de sellado de la junta utilizando lce (estampados de control de carga), lo que proporciona menos distorsión del diámetro interior y un mejor sellado del anillo del pistón para obtener más potencia.
- Las juntas de acero de una sola capa (sls) cuentan con un núcleo de acero inoxidable y superficies exteriores en relieve que crean un sello resistente entre la capa central de acero y las superficies de contacto de la junta.
- La capa central o de cuña es de acero inoxidable sin recubrimiento, que se puede variar para adaptarse a múltiples requisitos de espesor.
- Las capas exteriores están grabadas y recubiertas en ambos lados con viton para satisfacer las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y acabados superficiales hostiles.
- Hecho en los ee.uu.
1977 Kawasaki KZ900/Z1 1976 Kawasaki KZ900/Z1 1981 Kawasaki GPZ 1100 1982 Kawasaki GPZ 1100 1983 Kawasaki KZ1000A/J 1982 Kawasaki KZ1000A/J 1981 Kawasaki KZ1000A/J 1978 Kawasaki KZ 1000 1977 Kawasaki KZ 1000 1974 Kawasaki Z1 900 1975 Kawasaki Z1 900 1979 Kawasaki KZ 1000 1980 Kawasaki KZ 1000 1973 Kawasaki Z1 900
1977 Kawasaki KZ900/Z1 1976 Kawasaki KZ900/Z1 1981 Kawasaki GPZ 1100 1982 Kawasaki GPZ 1100 1983 Kawasaki KZ1000A/J 1982 Kawasaki KZ1000A/J 1981 Kawasaki KZ1000A/J 1978 Kawasaki KZ 1000 1977 Kawasaki KZ 1000 1974 Kawasaki Z1 900 1975 Kawasaki Z1 900 1979 Kawasaki KZ 1000 1980 Kawasaki KZ 1000 1973 Kawasaki Z1 900
1983 Kawasaki KZ1000A/J | 1977 Kawasaki KZ900/Z1 | 1976 Kawasaki KZ900/Z1 | 1981 Kawasaki GPZ 1100 | 1974 Kawasaki Z1 900 | 1975 Kawasaki Z1 900 | 1979 Kawasaki KZ 1000 | 1980 Kawasaki KZ 1000 | 1982 Kawasaki GPZ 1100 | 1982 Kawasaki KZ1000A/J | 1981 Kawasaki KZ1000A/J | 1978 Kawasaki KZ 1000 | 1977 Kawasaki KZ 1000 | 1973 Kawasaki Z1 900
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