DRAG SPECIALTIES
Rear Rotor - 11.5"
Rear Rotor - 11.5"
Precio habitual
$5,269.56 MXN
Precio habitual
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Caracteristicas: Ground finish Drilled for better heat dissipation and consistent braking in wet weather Designed for use with OEM calipers and most aftermarket calipers
Peso: 5.6
Alto: 0.55
Largo: 17.71
Ancho: 11.92
Aditamentos:883 Deluxe XLH : 1994-1993-1995-1992 1200 Sport XLS : 1996-1997-1998-1999 1200 Custom XLC : 1998-1997-1996-1999 883 Custom XLC : 1999 Sportster 1200 XLH : 1996-1993-1994-1995-1998-1992-1997-1999 Sportster 883 XLH : 1993-1998-1996-1994-1995-1999-1992-1997 883 Hugger XLH : 1992-1994-1997-1996-1999-1995-1998-1993 Low Rider FXRS : 1993-1992 Sport Glide FXRT : 1992-1993 Low Rider Custom FXLR : 1993-1992-1994 Low Rider FXDL : 1999-1995-1994-1993-1998-1996-1997 Low Rider Sport FXRS-SP : 1992-1993 Low Rider Convertible FXRS-CONV : 1993-1992 Softail Bad Boy FXSTSB : 1996-1997-1995 Dyna Convertible FXDS-CONV : 1997-1995-1996-1999-1998 Super Glide FXD : 1996-1998-1999-1995-1997 Wide Glide FXDWG : 1998-1993-1996-1995-1999-1994-1997 Softail Springer FXSTS : 1995-1997-1993-1994-1999-1996-1998-1992 Softail Standard FXST : 1993-1992 Softail Fat Boy FLSTF : 1992-1999-1994-1998-1993-1995-1997-1996 Softail Heritage Classic FLSTC : 1998-1999-1992-1995-1993-1997-1994-1996 Softail Heritage Springer FLSTS : 1999-1997-1998 Softail Heritage Special FLSTN : 1995-1996-1994 Softail Night Train FXSTB : 1999 Softail Nostalgia FLSTN : 1993 Super Glide Sport FXDX : 1999 Super Glide FXR : 1993-1992-1994 Dyna Daytona FXDB : 1992 Dyna Glide Custom FXDC : 1992 Softail Custom FXSTC : 1992-1995-1996-1998-1993-1997-1994-1999 Specs:Braking Surface: Drilled
Type: One Piece (Fixed)
Color/Finish: Ground
Outside Diameter: 292 mm
Product Name: Brake Rotor
Shape: Round
Units: Each
Riding Style: Street
Material: Stainless Steel
Mounting Position: Rear
Outside Diameter: 11-1/2"
Peso: 5.6
Alto: 0.55
Largo: 17.71
Ancho: 11.92
Aditamentos:
Type: One Piece (Fixed)
Color/Finish: Ground
Outside Diameter: 292 mm
Product Name: Brake Rotor
Shape: Round
Units: Each
Riding Style: Street
Material: Stainless Steel
Mounting Position: Rear
Outside Diameter: 11-1/2"
Compatibilidad / Fitment
Esta pieza es compatible con los siguientes modelos y años. Verifica siempre con el manual o pregúntanos por WhatsApp si tienes dudas.
Harley-Davidson
- FLSTC Heritage Softail Classic (1992–1999)
- FLSTF Fat Boy (1992–1999)
- FLSTN Heritage Softail Nostalgia (1993) — Trim: Nostalgia; Designación: FLSTN; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLSTN Heritage Softail Special (1994) — Trim: Heritage Special; Designación: FLSTN; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLSTN Heritage Softail Special (1995–1996)
- FLSTS Heritage Springer (1997–1999) — Trim: Heritage Springer; Designación: FLSTS; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXD Dyna Super Glide (1995–1996) — Designación: FXDI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXD Dyna Super Glide (1997–1999)
- FXDB-D Dyna Glide Daytona (1992) — Trim: Daytona; Designación: FXDB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDC Super Glide Custom (1992) — Trim: Custom; Designación: FXDC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDL Dyna Low Rider (1993–1996) — Designación: FXDL; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDL Dyna Low Rider (1997–1999)
- FXDS-Conv Dyna Convertible (1995–1996) — Trim: Convertible; Designación: FXDS-CONV; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDS-Conv Dyna Convertible (1997–1999)
- FXDWG Dyna Wide Glide (1993–1996) — Designación: FXDWG; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDWG Dyna Wide Glide (1997–1999)
- FXDX Dyna Super Glide Sport (1999) — Trim: Sport; Designación: FXDX; Desplazamiento: 1450; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXLR Low Rider Custom (1992–1994) — Trim: Custom; Designación: FXLR; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXR Super Glide II (1992–1994) — Trim: II; Designación: FXR; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRS Low Glide (1992) — Designación: FXRS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRS-Conv Low Rider Sport Convertible (1992–1993) — Trim: Convertible; Designación: FXRS-CONV; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRS-SP Low Rider Sport (1992–1993) — Trim: Sport; Designación: FXRS-SP; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRT Sport Glide (1992)
- FXST Softail Standard (1992–1993)
- FXSTB Night Train (1999) — Trim: Night Train; Designación: FXSTBI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXSTC Softail Custom (1992–1999)
- FXSTS Springer Softail (1992–1999)
- FXSTSB Bad Boy (1995–1996) — Trim: Bad Boy; Designación: FXSTSB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXSTSB Bad Boy (1997)
- Low Rider FXRS (1993) — Designación: FXRS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Sport Glide FXRT (1993)
- Sportster 1200 XLH (1999)
- Sportster 883 XLH (1992–1999)
- XL1200C Sportster 1200 Custom (1996) — Trim: Custom; Designación: XLC; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2
- XL1200C Sportster 1200 Custom (1997–1999)
- XL1200S Sportster 1200 Sport (1996–1999) — Trim: Sport; Designación: XLS; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- XL883C Sportster 883 Custom (1999) — Trim: Custom; Designación: XLC; Desplazamiento: 883; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- XLH1200 (1992–1998)
- XLH883 (1999)
- XLH883DLX Sportster 883 Deluxe (1992–1995)
- XLH883HUG Sportster 883 Hugger (1992–1998)
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