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DRAG SPECIALTIES

Sproket trasero 51T

Sproket trasero 51T

$2,984.25 MXN
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Ahorra $514.52 Agotado
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

Drag Specialties

  • Rueda dentada trasera de repuesto de acero al carbono de alta calidad
  • Orificio central de 1,9"


Compatibilidad / Fitment

Esta pieza es compatible con los siguientes modelos y años. Verifica siempre con el manual o pregúntanos por WhatsApp si tienes dudas.

Harley-Davidson

  • 883 Custom EFI XLC (1999) — Trim: Custom; Designación: XLC; Desplazamiento: 883; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • 883 Custom XLC (1998) — Trim: Custom; Designación: XLC; Desplazamiento: 883; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • Electra Glide Classic EFI FLHTCI (1995) — Trim: Classic; Designación: FLHTCI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • Electra Glide Police FLHTPI (1995–1998) — Trim: Police; Designación: FLHTPI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • Electra Glide Police FLHTP (1986–1998) — Trim: Police; Designación: FLHTP; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (1998) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLHTCU; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLHR Road King (1994–1999) — Designación: FLHR; Cilindros: 2; Motor: 4-Stroke
  • FLHRCI Road King Classic (1998–1999) — Trim: Classic; Designación: FLHRC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLHRI Road King (1996–1997) — Designación: FLHR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLHS Electra Glide Sport (1987–1993)
  • FLHT Electra Glide Standard (1986–1987, 1995–1998) — Trim: Standard; Designación: FLHTI; Desplazamiento: 88; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLHTC Electra Glide Classic (1986–1999) — Trim: Classic; Designación: FLHTC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLHTCI Electra Glide Classic (1996–1998) — Trim: Classic; Designación: FLHTCI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLHTCU Electra Glide Ultra Classic (1989–1997) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLHTCUI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic (1995–1998) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLHTCUI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLST Heritage Softail (1986–1990) — Trim: Heritage; Designación: FLST; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLSTC Heritage Softail Classic (1988–1990) — Trim: Heritage Classic; Designación: FLSTCI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLSTC Heritage Softail Classic (1991–1999)
  • FLSTF Fat Boy (1990) — Trim: Fat Boy; Designación: FLSTF; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLSTF Fat Boy (1991–1999)
  • FLSTN Heritage Softail Nostalgia (1993) — Trim: Nostalgia; Designación: FLSTN; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLSTN Heritage Softail Special (1994) — Trim: Heritage Special; Designación: FLSTN; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLSTN Heritage Softail Special (1995–1996)
  • FLSTS Heritage Springer (1997–1999) — Trim: Heritage Springer; Designación: FLSTS; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLTC Tour Glide Classic (1986–1993)
  • FLTCU Tour Glide Ultra Classic (1989–1995) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLTCU; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLTCUI Tour Glide Ultra Classic (1996) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLTCU; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLTR Road Glide (1998) — Trim: Custom; Designación: FLTR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FLTRI Road Glide (1998) — Designación: FLTR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXD Dyna Super Glide (1995–1996) — Designación: FXDI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXD Dyna Super Glide (1997–1998)
  • FXDB-D Dyna Glide Daytona (1992) — Trim: Daytona; Designación: FXDB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXDB-S Dyna Glide Sturgis (1991) — Trim: Sturgis; Designación: FXDB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXDC Super Glide Custom (1992) — Trim: Custom; Designación: FXDC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXDL Dyna Low Rider (1993–1996) — Designación: FXDL; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXDL Dyna Low Rider (1997–1998)
  • FXDS-Conv Dyna Convertible (1995–1996) — Trim: Convertible; Designación: FXDS-CONV; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXDS-Conv Dyna Convertible (1997–1998)
  • FXDWG Dyna Wide Glide (1993–1996) — Designación: FXDWG; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXDWG Dyna Wide Glide (1997–1998)
  • FXST Softail Standard (1986–1999)
  • FXSTB Night Train (1999) — Trim: Night Train; Designación: FXSTB; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXSTC Softail Custom (1986–1990) — Trim: Custom; Designación: FXSTC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXSTC Softail Custom (1991–1999)
  • FXSTS Springer Softail (1988–1990) — Trim: Springer; Designación: FXSTS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXSTS Springer Softail (1991–1999)
  • FXSTSB Bad Boy (1995–1996) — Trim: Bad Boy; Designación: FXSTSB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • FXSTSB Bad Boy (1997)
  • Road King Classic EFI FLHRC (1995–1997) — Trim: Classic; Designación: FLHRC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • Road King EFI FLHR (1995, 1998) — Designación: FLHR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • Softail Heritage Classic FLSTC (1986–1987) — Trim: Heritage Classic; Designación: FLSTC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • Sportster 1100 XLH (1988) — Designación: XLH; Desplazamiento: 1100; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • Sportster 1200 XLH (1999)
  • Sportster 883 XLH (1987, 1989–1990) — Designación: XLH; Desplazamiento: 883; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • Sportster 883 XLH (1991–1999)
  • Tour Glide Classic FLTC (1994)
  • Tour Glide FLT (1986)
  • Tour Glide Ultra Classic FLTCU (1996) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLTCU; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • XL1200C Sportster 1200 Custom (1996) — Trim: Custom; Designación: XLC; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2
  • XL1200C Sportster 1200 Custom (1997–1999)
  • XL1200S Sportster 1200 Sport (1996–1999) — Trim: Sport; Designación: XLS; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • XL883C Sportster 883 Custom (1999) — Trim: Custom; Designación: XLC; Desplazamiento: 883; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • XLH1100 (1986–1987) — Designación: XLH; Desplazamiento: 1100; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • XLH1200 (1988–1990) — Designación: XLH; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • XLH1200 (1991–1998)
  • XLH883 (1986, 1988) — Trim: Hugger; Designación: XLH; Desplazamiento: 883; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • XLH883 (1999)
  • XLH883DLX Sportster 883 Deluxe (1986–1990) — Trim: Deluxe; Designación: XLH; Desplazamiento: 883; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • XLH883DLX Sportster 883 Deluxe (1991–1995)
  • XLH883HUG Sportster 883 Hugger (1987–1990) — Trim: Hugger; Designación: XLH; Desplazamiento: 883; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
  • XLH883HUG Sportster 883 Hugger (1991–1998)

Compatibilidad

Sportster 1200 XLH : 1991-1989-1992-1990-1988
Sportster 883 XLH : 1986-1987-1989-1988-1992-1990-1991
883 Deluxe XLH : 1989-1990-1992-1991-1988-1986-1987
Sportster 1100 XLH : 1986-1987
883 Hugger XLH : 1989-1992-1988-1991-1990-1987

Especificaciones

Especificaciones: Color/Acabado: Negro
Desplazamiento: centrado
Tipo: Unidad
Nombre del producto: piñón
Número de dientes: 51
Unidades: Cada
Material: acero al carbono
Posición de montaje: Trasero
Estilo de conducción: Calle
Color/Acabado: Brillo

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