Tapa del radiador de alta presión

• Actualizar a una presión alta de 1,6 bar, 1,8 bar o 2,1 bar desde la tapa del radiador original es la forma más sencilla y económica de evitar que el motor hierva demasiado.
• Aumentar la presión operativa máxima de su sistema de enfriamiento aumenta el punto de ebullición del refrigerante, lo que le permite conducir más duro y por más tiempo.
• Sellos de silicona resistentes a altas temperaturas y a la corrosión.
• Ajuste universal para la mayoría de los modelos japoneses.

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